Dökülebilir (Akışkan) Kalın Tamir Harcı İmalat Formülü
Dökülebilir (akışkan) kalın tamir harçları, özellikle donatı aralarına, kalıplı alanlara veya ulaşılması zor detaylara kolaylıkla doldurulabilen, yüksek akıcılığa sahip, çimento esaslı, yüksek dayanımlı özel onarım harçlarıdır. Bu ürünler, 10–100 mm arası kalınlıklarda uygulanabilir ve kalıpla dökme yoluyla yüzeye yerleştirilir.
🌊 Dökülebilir (Akışkan) Kalın Tamir Harcı Nedir?
Kendi kendine yerleşebilen, kalıp içine dökülebilecek kıvama sahip, çökme yapmayan ve yüksek mukavemetli onarım harçlarıdır.
Donatılı alanlarda boşluk doldurma, temel onarımı, makine altı montajları, kolon-kiriş tamiratları gibi kalın ve detaylı tamirlerde kullanılır.
🔍 Teknik Özellikler (Genel)
| Özellik | Değer / Açıklama |
|---|---|
| Bağlayıcı | Çimento + mineral katkı + polimer (opsiyonel) |
| Kıvam | Akışkan (kendiliğinden yerleşen) |
| Uygulama kalınlığı | 10–100 mm (bazı ürünlerde 150 mm) |
| Basınç dayanımı (28 gün) | ≥ 50–70 N/mm² |
| Priz süresi | ~1–4 saat (ürüne göre) |
| Su geçirimsizlik | Yüksek |
| Donatılı betonla uyum | Mükemmel |
| Tiksotropi | Düşük (akışkan yapı için) |
✅ Avantajları
-
🟡 Yüksek akıcılık – Kalıp içine kolayca dökülür, vibratöre gerek kalmaz
-
🧱 Donatı aralarına kolay yerleşir
-
🚧 Yüksek basınç dayanımı ile yapısal tamiratlarda kullanılır
-
💧 Düşük su/çimento oranı ile suya dayanıklıdır
-
🧲 Mükemmel aderans – Eski betonla güçlü bağ kurar
-
🧰 Segregasyonsuz ve çökmesiz kıvam
🏗️ Kullanım Alanları
-
Donatılı kolon ve kiriş onarımları
-
Kalıp içine yapılan büyük hacimli tamiratlar
-
Temel altı enjeksiyonlar ve dolgu
-
Asansör kuyu duvarı / zemin onarımı
-
Makine altı sabitleme dolguları
-
Betonarme taşıyıcı eleman güçlendirmeleri
-
Tünel ve altyapı elemanlarının kalıplı onarımları
